Przedstawiamy kolejną kluczową realizację w województwie lubelskim! Przed końcem 2025 roku zakończyliśmy prace na blisko 10-kilometrowym fragmencie drogi krajowej nr 74 (odcinek Gorajec – Szczebrzeszyn). Jest to strategiczny krok w kierunku wyprowadzenia ruchu tranzytowego z dróg wojewódzkich nr 835 i 858.
Realizacja WIMED na odcinku Gorajec – Szczebrzeszyn:
Nasze zadanie koncentrowało się na kompleksowym wyposażeniu drogi w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz nowoczesne systemy oznakowania aktywnego, które podnoszą standardy bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i pieszych.
W zakres naszych prac było:
- Wykonanie oznakowania pionowego
- Oznakowanie wysp znakami aktywnymi C-9 z U-5c
- Oznakowanie przejść dla pieszych znakami aktywnymi D-6 nad jezdnią
- Doświetlenie przejścia dla pieszych
- Wygrodzenia dla pieszych U11a oraz wygrodzenia łańcuchowe ozdobne U12b
- Słupki prowadzące U1a i U1
Modernizacja DK74 to element szeroko zakrojonego programu inwestycyjnego w regionie. Jako wykonawcy projektu w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, dbamy o to, by precyzja wykonania i trwałość naszych systemów stanowiły gwarancję bezpieczeństwa, niezależnie od natężenia ruchu czy warunków atmosferycznych.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Jaki był główny cel prac BRD na odcinku Gorajec – Szczebrzeszyn?
Podnieśliśmy standardy bezpieczeństwa na 10-kilometrowym odcinku DK74 poprzez montaż nowoczesnego oznakowania aktywnego oraz doświetlenie przejść dla pieszych. Było to kluczowe dla ochrony uczestników ruchu na trasie o dużym natężeniu tranzytowym.
Czym wyróżnia się oznakowanie aktywne zastosowane przez WIMED?
Znaki aktywne D-6 (nad jezdnią) oraz C-9 (na wyspach) emitują sygnały świetlne, które radykalnie poprawiają widoczność punktów kolizyjnych po zmroku. Dzięki temu kierowcy mogą znacznie szybciej zareagować na przeszkody lub pieszych.
Kiedy zakończyły się prace?
Prace sfinalizowano przed końcem 2025 roku. Głównym celem było podniesienie standardów bezpieczeństwa na 10-kilometrowym fragmencie DK74 poprzez montaż nowoczesnego oznakowania aktywnego oraz doświetlenie przejść dla pieszych.
