Zakończyliśmy prace nad kompleksowym wyposażeniem nowej infrastruktury drogowej w okolicach Opatowa. Trasa o łącznej długości blisko 14 km została oddana do użytku kierowców pod koniec grudnia 2025 roku. Inwestycja obejmowała odcinek drogi ekspresowej S74, DK9 oraz nowy łącznik północny w ciągu DK74. Jako wykonawca zrealizowaliśmy pełny zakres oznakowania pionowego produkcyjno-montażowego.
Realizacja WIMED obwodnicy Opatowa S74/DK9
Nasze zadanie koncentrowało się na kompleksowym wyposażeniu w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz nowoczesne systemy oznakowania aktywnego, które podnoszą standardy bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i pieszych.
W ramach zadania wykonaliśmy:
- Kompleksowe oznakowanie pionowe
- Urządzenia BRD: wygrodzenia dla pieszych (U-11a, U-12a), słupki blokujące U-12c, słupki prowadzące U-1a/b
- Konstrukcje wsporcze bramowe, wysięgnikowe i kratowe
- Bezpieczne konstrukcje wsporcze PROLIFE
- Osłony energochłonne EuroTracc U-15a
- Osłony przeciwolśnieniowe U-19
- Oznakowanie aktywne znaki C-9 z U-5c
Oddanie obwodnicy do eksploatacji znacząco poprawiło płynność ruchu na skrzyżowaniu strategicznych tras S74 i DK9, skutecznie wyprowadzając ruch z centrum Opatowa i podnosząc standard bezpieczeństwa w całym regionie.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Jaki był główny cel prac BRD na odcinku Gorajec – Szczebrzeszyn?
Podnieśliśmy standardy bezpieczeństwa na 10-kilometrowym odcinku DK74 poprzez montaż nowoczesnego oznakowania aktywnego oraz doświetlenie przejść dla pieszych. Było to kluczowe dla ochrony uczestników ruchu na trasie o dużym natężeniu tranzytowym.
Czym wyróżnia się oznakowanie aktywne zastosowane przez WIMED?
Znaki aktywne D-6 (nad jezdnią) oraz C-9 (na wyspach) emitują sygnały świetlne, które radykalnie poprawiają widoczność punktów kolizyjnych po zmroku.
Kiedy zakończyły się prace?
Prace sfinalizowano przed końcem 2025 roku. Głównym celem było podniesienie standardów bezpieczeństwa na 10-kilometrowym fragmencie DK74 poprzez montaż nowoczesnego oznakowania aktywnego oraz doświetlenie przejść dla pieszych.
